Abstract
En términos de la cooperación en infraestructura, China y América Latina (AL) muestran un alto grado de convergencia. En este artículo se formulan tres dimensiones al respecto.
En primer lugar, las dos partes alcanzan un equilibrio entre la oferta y la demanda, en virtud de sus intereses particulares. Por un lado, China desea profundizar diversas cooperaciones en el mercado internacional, mediante sus ventajas de capacidad y experiencia en la construcción de infraestructura; mientras que los países latinoamericanos presentan deficiencias en este rubro desde hace mucho tiempo.
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